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Perkins携其全系列产品亮相 2019 bauma

2019-05-05
来源:中国挖掘机械网 作者:中国挖掘机械网

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2019年4月14日,德国慕尼黑宝马展圆满落下帷幕。全球领先的发动机制造商之一Perkins(珀金斯)携其全系列欧V发动机及多项未来技术、售后市场产品和数字解决方案亮相闪耀展场,吸引了众多参观者到访其展位,亲身了解这家英国发动机制造商正如何利用其在全球各大市场所积累的应对减排要求的广泛经验。


如今,Perkins的工业用发动机阵容包括众多排量从 0.5到18L [功率从4 到597 kW(5 到 800 hp)]的型号,产品范围覆盖的宽广度,超越发动机业内其他制造商。此次,Perkins其中五款可满足欧盟 V阶段排放标准的最新发动机现身本次展会。同台亮相的还有全球首发的三款采用混合动力技术的产品。这些新款发动机是Perkins非道路用柴油发动机阵容的生力军。

“我们正在为我们的发动机产品阵容增添新的型号。今年我们首次在展会上展示的2406J-E13TA就是全新机型。这台发动机比上一代产品的动力提高了20%,油耗改善了6%。后处理器尺寸更小,这样主机厂(OEM)更容易把发动机安装到他们的设备中。动力更强劲,所占空间更少,油耗更低,这些都是Perkins最新产品的共通特点。”Perkins产品营销经理李骜华(Oliver Lythgoe)在谈到此次参展产品时如是说,“Perkins还正与不少OEM在商谈未来开发采用混合动力和电动技术的设备的合作项目。我们相信OEM与我们合作,会比他们独自开发这类新能源产品轻松得多,工程设计的时间可以缩短很多,成果会更理想,并且可节省更多资金。”

全面展示应对中国非道路四阶段升级策略

中国将在2020年正式推行国四排放标准,这是中国首个涉及使用后处理技术的非道路设备排放标准,这对主机厂而言将是一个巨大的改变,作为主机厂的合作伙伴,Perkins在这方面可谓经验丰富。
“Perkins过去已成功开发不少能满足类似国四排放标准的发动机。这些机型所采用的许多技术都会用于我们的国四产品上。我们是非道路发动机的专家,我们肯定这些Perkins国四发动机会是十分可靠的,一定能够应付工程机械所需面对的各种恶劣工作环境。在不同的功率范围内,我们会使用不同的技术,包括高压共轨燃油系统、柴油颗粒滤清器和先进的涡轮增压技术等。” Oliver表示。

的确,Perkins在开发上两代低排放技术方面积累了广泛经验,目前已为超过50万台非道路设备提供发动机和后处理解决方案,这些发动机的总运行时数累计超过5亿小时。
Oliver同时提到,要符合中国非道路国四标准的各项新限值,制造商将要在不同的功率范围采用不同的技术。这意味将不可能会有一个单一的 “理想解决方案”。举例来说,符合50kW设备要求的技术,将无法满足150kW的要求,而250kW 的设备又会需要另一解决方案。Perkins将在国四标准覆盖的功率范围内提供多款不同的发动机,而所采用的技术包括电子控制、共轨喷油系统、先进的涡轮增压、选择性催化还原系统 (SCR) 和柴油颗粒滤清器 (DPF)。而上述这些技术已分别应用在于Perkins展位亮相的五个全新发动机型号中。

Perkins® 维护宝助力设备提升价值

2018宝马展期间,Perkins推出的后市场产品Perkins® 维护宝App (Perkins® My Engine App)中文版备受关注,不少人对这款创新App表现出了浓厚的兴趣。此次德国宝马展,Perkins亦在其展位继续推广Perkins® My Engine App。

“目前全球已有超过100,000名活跃用户在使用Perkins维护宝App。这个应用程式所提供的信息可帮助设备业主方保持发动机正常运行,更可帮助他们掌握发动机需要更换什么零部件或维修保养服务。这意味着机器可时刻维持最高生产效率。”Oliver表示,这是一款备有多种语言版本的免费手机应用程式,可让客户轻松方便地获取有关发动机的增值数据,如例行维护项目提示和零件说明书等。

看好中国市场 朝预期的上升轨道前行

上世纪七十年代初,Perkins已开始为中国客户提供服务,随着在中国的市场份额持续增长,公司在2006年于上海设立办事处,统筹管理中国市场。Perkins在江苏省无锡市独资兴建的发动机工业园自2008年11月投产以来,专注制造400系列紧凑型发动机及1100系列中型发动机。Perkins无锡发动机工业园并设有研发中心,集中开发适应中国以至亚洲市场的产品。无锡团队与上海销售团队联手并肩,致力帮助广大中国整机厂攻克本土和出口市场,务使Perkins达致最终目标:成为中国设备制造商的首选发动机供货商。

[责任编辑:kate] 标签:市场,销售,年报  
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